Nepriklausomai nuo modifikacijos laipsnio, transporto priemonės turi atitikti kai kuriuos pagrindinius principus, kad gautų valstybinius numerius. Viena iš svarbesnių sąlygų yra susijusi su transporto priemonės tūriu ir svoriu. Be to, yra keletas nuostatų dėl detalių. Pavyzdžiui, pagal [(Japonijos) Kelių eismo įstatymo] 55 straipsnio 2 punktą bet koks pakeitimas neturi trukdyti vairuotojui matyti ir valdyti vairą, taip pat netrukdyti normaliam galinio vaizdo veidrodėlio ir išorinio apšvietimo sistemos veiksmingumui. . Atidesniame lygmenyje taip pat galioja atitinkami principai. Pavyzdžiui, keičiant skirstomąjį veleną, variklis niekada neviršys išmetamųjų dujų standarto.
Japonijos įstatyme dėl modifikavimo be deklaracijos yra išvardyta daugiau nei 80 modifikuotų dalių be deklaracijos tipų, kurios taip pat bendrai vadinamos [skirtomis dalimis]. Jie apytiksliai skirstomi į dvi kategorijas, būtent priedus ir dalis, susijusias su vairavimo charakteristikomis. Kiekviena kategorija yra suskirstyta į kelias grupes (išsamiau žr. 2 lentelę). Jei transporto priemonėje tiesiog sumontuotos [skirtos dalys] ir pažeidžiami pirmiau minėti bendrieji principai (pvz., nėra reikšmingo svorio pasikeitimo, netrukdomas vairavimas arba nekeliamas pavojus transporto priemonės vairavimo savybėms) ir [saugos standartas ] po permontavimo savininkui nereikės keisti transporto priemonės registracijos informacijos. Kad vartotojai nepirktų nekvalifikuotų dalių, Japonijoje parduodamos [skirtos dalys] turi išlaikyti atitinkamus testus, kad būtų įrodyta, jog gaminiai atitinka [saugos standartą]. Tokiu būdu pirkėjas gali ramiai įsigyti prekę tol, kol patvirtina, kad prekė yra priklijuota kvalifikuota etikete, ir nesibaimina pažeisti permontavimo įstatymų.
Ką daryti, jei modifikuotos dalys nepriklauso [nurodytoms dalims]? Šiuo metu elgsimės pagal bendruosius principus. Paprastai tariant, jei transporto priemonė po modifikavimo neviršija tūrio. Viršutinė svorio kitimo riba, naudojamos lengvai modifikuotos dalys atitinka [saugos etaloną], todėl savininkui nereikia keisti registracijos informacijos. Verta paminėti, kad montavimo būdas taip pat turi nuostabų efektą, tai yra, net jei [skirtos dalys] viršija tūrio ir svorio ribas, jei montavimo būdas nėra nuolatinis (suvirinimo tipas), transporto priemonės savininkui paprastai nereikia pakeisti transporto priemonės registracijos informaciją (išsamiau žr. 3 priedą).
