santrauka
Apibendrinkite ankstesnį straipsnį. Įžvalgūs žmonės mato, kad nesvarbu, ar transporto priemonė modifikuota, ar ne, galutinis raktas norint gauti licenciją yra tai, ar jos specifikacija pažeidžia [saugos etaloną]. Pavyzdžiui, jei spoilerio komponentai yra sumontuoti automobilio priekyje, net jei automobilio kėbulo dydis ir svoris nesikeičia viršijant ribą, kai spoilerio komponentų konstrukcija pažeidžia [saugos etaloną], jie nebus paleistas (įsivaizduokite, jei ant galvos lūpos yra aštrus peilis, nesvarbu, kaip dydis atitinka reikalavimus, neįmanoma leisti jai šokti su gatve). Priešingai, Honkonge transporto priemonių eksploatacinių savybių ir saugos specifikacijos dažnai atitinka transporto priemonių kilmės įstatymus. Kol JAV, Japonijoje, Pietų Korėjoje ir kitose didžiosiose automobilių šalyse nebuvo visiškai suvienodintos taisyklės, sunku suformuluoti aiškias modifikavimo gaires. Tačiau jei atitinkami padaliniai gali daugiau viešinti, duokite automobilių savininkams paprastas gaires dėl bendrų modifikacijų projektų ir yra taisyklės, pagal kurias reikalavimus atitinkantys gaminiai turi būti su etiketėmis, net jei jie nebus sukurti ir pagaminti. modifikuotų detalių centras, automobilių savininkai bent jau žino, ar neteisėta keisti bangų lazdas ar kabinti gyvūnų iškamšas ant galinio automobilio stiklo. Laisvoji rinka negali nuosaikiai reguliuoti ir koreguoti įstatymų bei norminių aktų pagal faktinę situaciją.
